Muy buenas, todo el que me conozca sabe que no soy especialmente amante de las motos, pero teniendo en cuenta que estoy en la Isla de Man, donde se celebra, tengo entendido, la carrera mas antigua y peligrosa de motociclismo.
Para empezar os voy a poner un enlace sobre un vídeo, muy cortito, de 5 minutos y algo de duración, donde explican algunas cosas sobre ella, aunque quizás, los seguidores no compartan la opinión de los entrevistados Ángel Nieto y Sito Pons 'En la leyenda: TT Isla de Man' a mi personalmente me parece curioso.
Para comenzar a hablar del Tourist Trophy hay que rebobinar hasta 1907, como explican en el video las carreras de motociclismo estaban creciendo en popularidad en Europa. La ley inglesa prohibió las carreras de motos en las calles, pero la Isla de Man no tenía esa legislación, y así nacieron las carreras de TT. Porqué una pequeña isla ''perdida'' en medo del Mar de Irlanda ha llegado a ser tan conocida por una prueba motociclista hay que buscarlo en la misma génesis de esta historia: lanegativa del Parlamento británico a permitir una carrera de motos, la International Cup, dado que vulneraba la limitación de velocidad de 20mph (32,18km/h). La organización de la misma, Auto-Cycle Club, decidió entonces trasladarse a la Isla de Man, un pequeño territorio autónomo vinculado a Gran bretaña, donde no solo no tenían el problema de la velocidad sino que también, el gobierno local les proporcionaba facilidades para disputar la prueba, incluido el cierre de un circuito de 16 millas por carreteras locales.
Durante la primera carrera del 28 de mayo de 1907, había 25 motociclistas compitiendo a un promedio de velocidad de 38mph (61km/h). Hoy en día, aquel promedio está muy por encima de las 120mph (193km/h).
La carrera se desarrollaba por la única carretera que había por aquella época en la isla, atravesando el pueblo y la montaña.
La prueba llegó a formar parte del calendario del mundial de GP, pero la eliminaron por la dificultad de su trazado de unos sesenta y tres kilómetros y la peligrosidad del mismo, el número de fallecidos ronda los 240 en toda la historia de las carreras.
Las TT trae a mucha gente a la isla, tras Daytona en USA, es la mayor concentración de moteros del mundo. El programa incluye un día para que los aficionados que lo deseen puedan darse una vuelta por el circuito por el que los pilotos profesionales correrán en la semana siguiente, manteniendo el circuito cerrado al resto de vehículos. Cosa que me parece interesante, ya que así corren menos peligro. Lo malo, es que los seguidores no se conforman con unas pocas horas un día, sino que en las dos semanas que duran entre entrenamientos y carreras, muchos lo siguen haciendo, con el peligro que conlleva el correr en carreteras de doble sentido. Y a las cifras me remito, no estoy al tanto de si en los días de ayer y hoy ha habido algún otro accidente mortal, pero hasta la fecha (en la primera semana), han fallecido cinco personas.
Desde sus inicios, han cambiado muchas cosas en TT Isla de Man, pero el espíritu de sus iniciadores sigue inalterado, algo que le ha permitido cumplir mas de cien años de existencia. En todo este tiempo, ha vivido momentos muy variados: prestigio, crítica, muertes, gloria... Pero hoy en día sigue gozando de buena salud, os lo digo de primera mano que me muevo por aquí a diario.
Este año, tenemos a un paisano, Antonio Maeso. A él le dedicaré el siguiente post completito, porque creo que se lo merece. Y estoy segura de que cuando lo vea mañana me contará muchas cosas interesantes!!
Para terminar este mini-resumen de las TT os dejo el enlace de una página que explica cosas mucho mas afondo de lo que he entrado yo, espero que la disfruteis. Nos vemos en un par de días. Muchas gracias por acompañarme en esta aventura!!
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